SUV·친 환경 차 등 고부가가치 차 종, 2분기 실적 견인 전체 판매 차량 중 SUV 58.7%, 친 환경 차 18.1% 비중 고성능 전기 차 아이 오 닉 5 N, 싼 타 페 5세대 하반기 출격
27일 업계에 따르면 현대 차는 전날 서울 양 재 동 본사에서 열린 2분기 경영 실적 콘 퍼 런 스 콜 에서 "주요 시장의 견 조 한 수요와 아이 오 닉 5 N, 싼 타 페를 통해 하반기에도 안정적인 실적 흐름이 지속될 것으로 예상된다"고 밝혔다.
현대 차가 이날 공시한 2분기 매출과 영업이익은 각각 42조 2497억 원, 4조 2379억 원으로 이는 전년 동기 대비 17.4%, 42.2% 증가한 수준이다. 영업 이익률은 10.0%로 10.4%를 기록한 2013년 2분기 이후 10년 만에 두 자리 수로 돌아섰다.
주요 시장의 판매량도 상승세다. 현대 차는 2분기 국내에서 전년 동기 대비 12.7% 많은 20만 5503대를, 해외에서는 7.6% 늘어난 85만 4210대를 판매했다. 총 판매량은 105만 9713대로 지난해 같은 기간과 비교해 8.5% 증가했다.
현대 차가 올 2분기에 역대 최대 실적을 보인 것은 고부가가치 차 종 판매 전략이 시장에 통했기 때문이다. 현대 차 의 2분기 전체 판매 차량 중 제 네 시 스를 포함한 SUV 비중은 58.7%로 절반을 넘었다. 친 환경 차(전기차·수소전기차·하이브리드·플러그인하이브리드)의 비중도 18.1%에 달한다.
미국 인플레이션 감축 법(IRA)과 테 슬 라 발 가격 인하 정책 등에도 고부가가치 차 종이 주요 시장에서 판매 실적을 끌어올리자 현대 차는 하반기에도 고부가가치 차 종을 늘려 수익성을 방어한다는 계획이다.
아 반 떼 N의 부분 변경 모델 '더 뉴 아 반 떼 N'도 하반기 실적을 이끌 모델로 꼽힌다.
현대 차가 26일 선보인 더 뉴 아 반 떼 N은 지난 3월 출 기 된 더 뉴 아 반 떼의 고성능 모델이다. N 브랜드 전용 가솔린 2.0 터 보 플랫 파워 엔진에 8단 습 식 듀 얼 클러치 변 속(DCT)를 탑재해 최고 출력 280마력, 최대 토크 40kgf·m의 동력 성능을 갖췄다. N 그린 쉬 프트(NGS)를 작동하면 최대 290마력까지 출력을 일시적으로 늘어난다.
현대 차가 최근 디자인을 공개한 준 중형 SUV 싼 타 페 는 5세대 완전 변경 모델로 내달 출시한다. 2018년 4세대 출시 이후 5년 만에 선보이는 신형 모델로 1세대 디자인을 계승하는 동시에 엠블럼을 재 해석한 H 형상의 디자인을 곳곳에 반영했다. 다만 디자인에 대한 소비자 반응이 극명하게 엇갈려 실제 판매에 영향을 줄 지 관심이 모아진다.
준 중형 SUV 투 싼 부분 변경 모델과 제 네 시 스 준 대형 SUV GV80 부분 변경 모델도 하반기 출격을 앞두고 있다. 예상 출시 시점은 각각 12월과 10월로 알려졌다. GV80의 가지치기 모델인 GV80 쿠페 도 비슷한 시기에 선보일 예정이다.
서 강 현 현대 차 최고 재무 책임자 부사장은 전날 콘 퍼 런 스콜에서 "현대 차는 제 네 시 스로 고급 차 시장에 진입해 연간 20만 대를 판매하면서 한국과 미국 시장에 빠르게 자리 잡았다"며 "팰 리 세 이 드, 싼 타 페, 투 싼 등 수익이 나는 SUV를 강화해 경기가 둔화하더라도 충분한 이익을 낼 것으로 본다"고 말했다．
