일론 머스크 도 반한 하 이 퍼 튜브 서울~부산 꿈의 30분 대 만든다.

세계적 개발 경쟁 본격화…기술 선점 필요 정부, 예 타 통과 시 2025년 새 만금에 12㎞ 시험 선로 설치

 

하 이 퍼 튜브 개념도 전북도 제공꿈의 이동 수단' 하 이 퍼 튜브(한국형 하 이 퍼 루프)는 전국을 일일생활권을 넘어 일일  출 퇴근 권으로 만들 수 있는 혁명적인 교통 기술로 여겨진다. 정부는 2025년 하 이 퍼 튜브 개발 사업에 본격적으로 착수해 2040년 도입을 목표로 하고 있다.

14일 국토 교통 부에 따르면 정부는 하 이 퍼 튜브 개발을 미래 핵심 기술로 개발하기 위해 지난 6월 로드맵을 수립했다. 오는 10월 예비 타당성 조사(예 타)에 통과하면 3단계에 걸쳐 규모를 확장해가며 관련 기술을 개발한다는 계획이다.

하 이 퍼 튜브는 공기 저항이 없는 아 진(0.001~0.01 기압) 튜브 내에서 자기 력으로 열차를 부상 시켜 시속 1200㎞의 속도를 내는 신(新)교통 수단이다. 지난 2013년 일론 머스크 가 공개한 하 이 퍼 루프 와 같은 개념으로, 이미 세계 곳곳에서 기술 개발에 뛰어든 상태다.

미국은 2017년 무인 시험에서 시속 387㎞를 달성한 데 이어 2020년에는 시속 172㎞의 유인 시험에도 성공했다. 유럽연합(EU)도 2.5㎞ 길이의 시험 선 건설에 한창이다. 일본은 공기와 마찰이 있는 상태로 운영돼 하 이 퍼 루프 와 는 다소 거리가 있지만 도쿄~나고야 구간에 2027년 개통을 목표로 한 시속 500㎞급 자기 부상 열차 노선을 짓고 있다.

한국 또한 한국철도기술연구원이 2020년 하 이 퍼 루프를 17분의 1로 축소한 모형 시험을 통해 시속 1019㎞ 주행에 성공한 바 있다.

 

하 이 퍼 루프 터널 관건은 하 이 퍼 튜브 핵심 기술 확보를 통한 글로벌 시장의 선점이다. KTX는 세계 4번째 고속철도 개발이었음에도 불구하고 선도 기술이 장벽으로 작용해 수출에 곤란을 겪었기 때문이다.

정부는 올해 10월 12일 과학기술정보통신부 예 타 에서 통과하면 1차로 2025년 전북 새 만금 등 테스트 베 드 에 짧은 구간 시험 등을 진행할 계획이다. 이후 2차 단계에선 12㎞의 본 시험 선로를 건설하는 1조 원 규모의 사업을 진행해 관련 기술을 확보하겠다는 계획이다.

3단계에 이르면 새로운 부지를 선정해 노선을 새로 건설하겠다는 방침이다. 정부는 하 이 퍼 튜브  대략적인 도입 시점을 2040년으로 보고 있다.

정부 관계자는 "민간이 아닌 국가 차원에서 기술 개발을 주도하는 국가는 한국과 중국 두 나라 뿐이고 한국이 앞장서고 있는 상황"이라며 "하 이 퍼 튜브 기술 경쟁력을 갖출 수 있기 때문에 추후 수출에도 도움이 될 것"이라고 내다봤다.

30년 간 구축한 세계 거 부 네트워크 이젠 한국 스타 트 업 육성에 활용

지난달 미국 로스앤젤레스서 ‘제 1회 코 리 아 컨 퍼 런스란 행사가 열렸다. 

제 니 주 코 리 아 컨 퍼 런스 회장지난달 미국 로스앤젤레스서 ‘제 1회 코 리 아 컨 퍼 런스란 행사가 열렸다. 작년 3월 설립된 코 리 아 컨 퍼 런스 의 사실상 첫 비즈니스 미팅이었다. 코 리 아 컨 퍼 런스 는 한국 유망의 스타 트업 과 해외 투자자 간 비즈니스 연결을 해주는 기관이다.

사실 유사한 역할을 하는 기관이 적지 않다. 하지만 내용을 들여다보면 코 리 아 컨 퍼 런스 엔 다른 기관·모임엔 없는 특별함이 있다.

가장 큰 장점은 잠재적 투자자이기도 한 자문 위원들 이름값이 남다르다는 사실이다. 자산 규모가 43억 달러에 이르는 부호이자, 영국 프 리 미 어 리그 첼 시 FC의 구단 주인 호 세 펠 리 시 아 노 클 리 어 레 이 크 캐 피 털 공동 창립자, 부동산 투자·자산 운용 전문가인 휴 힐 튼 ‘알 바 레즈&마 셜’ 최고 경영자(CEO), 세계 최상 위 부자 가문 자산을 관리하는 ‘보아 스 클럽’ 회장이자 글로벌 최상 위 부유층을 위한 멤버십 클럽인 ‘이든 클럽을 만든 톰로렌스 하 버 파트너 스 회장, 현대적 은행 시스템을 발명한 메 디 치 가문 직계 후손인 로렌 조 메 디 치 등 쟁쟁 한 인물들이 자문 위원 리스트에 이름을 올렸다.

여기서 한 가지 의문점이 생긴다. 세계적인 부자이자 투자자인 이들이 뭐가 아쉬워서 코 리 아 컨 퍼 런스 라 는 갓 출범한 조직에 이름을 걸치고 있을까. 바로 한 사람, 코 리 아 컨 퍼 런스를 만든 제 니 주 회장 때문이다.

제 24회 세계 지식 포럼에 참석한 제 니 주 회장을 매일 경제가 만났다. 주 회장은 “30년 전 베 벌리 힐 스 에 처음 정착했을 때 가장 먼저 접한 게 유대인이었다”며 “세계 어디를 가든 고유 언어·문화·가치를 지키고, 서로 도와주는 문화에 감명 받았다”고 말했다. 이스라엘 스 타 트업 이 속속 나 스닥 에 상장하는 모습을 보며 부러움은 질투로 변했다. ‘한국 스 타 트업 도 이스라엘보다 못할 게 없는데…’ 이 같은 생각을 갖고 그는 2006년부터 매년 ‘홀 리 데 이 파티란 네 트 워킹 행사를 열었고, 이것이 규모가 커져 현재의 ‘코 리 아 컨 퍼 런스’ 가 탄생한 것이다.

제 니 주 회장은 “약 30년에 걸친 경력을 통해 축적한 지식·자산·네트워크를 코 리 아 컨 퍼 런스 에 쏟아붓고, 한국 스 타트업 의 미국 시장 진출을 돕겠다”고 강조했다.

그는 어떻게 이처럼 강력한 글로벌 ‘큰 손’ 네트워크를 구축할 수 있었을까. 그는 타고나길 네 트 워킹을 즐기는 ‘에 너 자 이 저 ’일까. ‘제 2의 제 니 주’가 되려면 어떻게 해야 할까.

약 30년 전 베 벌 리 힐 스 에 온 제니 주 회장은 당시 ‘서부의 백악관으로도 불렸던 최고급 호텔인 ‘페 어 몬 트 센 추 리 플라 자(당시 센 추 리 플라 자 호텔)에 취직했다. 그의 생애 첫 직장이다. 센 추 리 플라 자에 지원할 당시 주변 반응은 ’영어도 잘 못 하는 당신이 였 지만, 그는 면접 관에게 “날 안 뽑으면 후회할 것”이라며 당돌한 모습을 보인 끝에 좁디 좁은 문을 통과했다.

그러다 컨 벤 션 업무를 꼼꼼히 수행하다 세계 최대 증권사 중 하나 인 메릴 린 치 와 인연을 맺었다. 최고 경영 자 과정(MBA)만 있다면 배경·경력에 상관없이 누구나 금융계에서 일할 수 있다는 말에 그는 과감히 업종 변경을 단행했다. 또다시 세계 최고 금융 사 문만 두드린 그는 이후 모건 스탠 리·UBS·JP모 건 ·메릴 린 치 등에서 근무했다. 그야말로 입지 전적인 인물이다.

주 회장은 비결에 대해 “자기 객관 화를 하지 말아야 한다”고 말했다. 그는 “미국서 40~50년 살고, 자산도 많이 모은 한국인 중 여전히 미국인을 ’계네‘이라 부르는 이들이 많다”며 “스스로 벽을 치면 영원히 ’이 너 서클(핵심 권력 집단)‘에 들어갈 수 없다”고 조언했다.

노력은 기본이었다. 그는 유대인 고객을 만들기 위해 히브리어를 배우고, 랍 비(유대교 율 법 교사)를 가정교사로 채용했다.

최소한 활발한 성격은 타고났을 것 아니냐는 질문에도 손사래 쳤다. “사실 ’홀 리 데 이 파티란 모임을 만든 이유도 남이 주최한 행사에 참석해 인사하고 친한 척 하고 네 트 워킹 하기가 너무 힘들었기 때문이었어요.”